Baromètre des Mobilités du Quotidien 2024 : vers une transformation des pratiques de mobilité en France
Le Baromètre des Mobilités du Quotidien, initié en 2019 par la Fondation pour la Nature et l’Homme (FNH) et Wimoov, revient en 2024 pour sa troisième édition.
Cette enquête biannuelle, soutenue cette année par de nouveaux partenaires tels que l’ADEME, la SNCF, la MACIF et le ministère des transports (DGITM), vise à mieux comprendre les pratiques de mobilité des Français et à aiguiller les politiques publiques. Cette édition 2024, publiée le 19 septembre, s’inscrit dans un contexte marqué par des crises économiques et climatiques majeures, soulignant l’urgence de repenser notre mobilité pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Un panorama complet des pratiques de mobilité en France
Le Baromètre des Mobilités du Quotidien est mené sur plusieurs mois auprès d’un large panel de Français, représentant la diversité de la population à travers tous les territoires métropolitains et la Guadeloupe.
En 2022, l’enquête avait révélé que 27,6 % des Français, soit 13,3 millions de personnes, étaient en situation de précarité en matière de mobilité. Cette précarité se décline en insécurité de mobilité, précarité carburant, vulnérabilité mobilité et dépendance à la voiture, affectant principalement les ménages à bas revenus et ceux sans alternative à la voiture individuelle.
La précarité de mobilité en chiffres
L’enquête de 2022 avait mis en lumière que 9 millions de Français vivaient dans une insécurité de mobilité, 4,3 millions étaient en situation de vulnérabilité et 5,3 millions dépendaient fortement de leur voiture.
De plus, 4,3 millions de Français n’avaient aucun accès à un équipement individuel ou à un service de transport collectif. Ces chiffres révèlent les défis énormes que pose la mobilité pour de nombreux citoyens, particulièrement dans un contexte de hausse des coûts des carburants et des véhicules.
Une nécessité de transformation des politiques publiques
Les résultats du Baromètre montrent une défaillance des politiques publiques actuelles à répondre aux besoins des usagers, notamment les plus fragiles. Pour pallier cette situation, il est crucial de sortir de l’impasse actuelle et de respecter les objectifs climatiques tout en réduisant les inégalités.
Les recommandations de la FNH et Wimoov incluent des mesures d’urgence face à la crise énergétique, le développement des infrastructures de covoiturage, des aides renforcées pour l’acquisition de vélos, et un investissement massif dans les alternatives de transport, notamment le ferroviaire.
Vers une mobilité durable et inclusive
La Journée de la Mobilité Inclusive, organisée par Wimoov en septembre 2024, dévoilera les résultats de cette enquête et abordera des thématiques clés pour orienter les politiques publiques.
L’objectif est de créer des solutions de mobilité durables et inclusives, répondant aux besoins de tous les citoyens et contribuant à la réduction des émissions de gaz à effet de serre.
