Selon le baromètre de l’assurance moto publié récemment par le comparateur d’assurances Le Lynx, un motard sur deux a fait le choix d’une formule tous risques en 2022 malgré une hausse du coût de l’assurance moto de 3,58% par rapport à 2021.
Les raisons de la hausse du coût d’une assurance moto
Selon le comparateur d’assurances en ligne, la crise sanitaire a eu un impact significatif sur l’augmentation du prix des matières premières et, de facto, sur le coût des réparations comme des pièces de deux-roues. Conséquence directe de cette augmentation, le coût des assurances moto a atteint 503 € en moyenne en 2022, grimpant ainsi en deux ans de 5,67%.
Mais l’âge de l’assuré est également un facteur d’évolution de plus de 36% du coût de l’assurance par rapport à la moyenne nationale. Ainsi, les jeunes motards âgés de moins de 25 ans doivent débourser pas moins de 791€/an environ pour couvrir les risques de sinistres et d’accidents considérés comme plus élevés du fait de leur statut de novice. Cette surprime appliquée pour leur manque d’expérience diminue au fil des années pour disparaître au bout de trois ans si le jeune assuré n’a pas eu d’accident responsable.
En comparaison et bien qu’ils soient considérés comme des « jeunes conducteurs », les motards de plus de 25 ans ayant moins de 3 ans de permis moto ne supportent qu’une cotisation moyenne de 447€/an. Ce qui représente quand même une augmentation de 2.76% par rapport à 2021.
Les formules tous risques plébiscités par les motards
Malgré cette hausse du coût de leur assurance, près d’un motard sur deux, soit 48%, opte pour une formule tous risques. Privilégiant la sécurité avec une couverture maximale pour leur moto, ils font le choix du « quand on aime, on ne compte pas » avec une cotisation moyenne de 664€/an.
Mais les assurés ayant souscrits une formule d’assurance moto moins complète ne sont pas moins aimants puisque :
- 28 % d’entre eux, couverts au tiers, déboursent en moyenne 321€/an ;
- 24% couverts au tiers étendu ont une cotisation d’environ 482€/an.
Les jeunes motards qui ne souhaitent pas atteindre des sommets de prime d’assurance dépassant les 700€/an pour une formule tous risques font généralement le choix d’une moto d’occasion à l’achat car moins onéreuse à assurer.
Des disparités géographiques (aussi) présentent dans l’assurance moto
Il n’y a pas qu’en matière de dépenses de santés et de reste à charge qu’il existe des disparités régionales ! En effet, les écarts de primes moyennes dans l’assurance moto par région sont assez parlants :
- 416€/an pour la Bourgogne-Franche-Comté ;
- 417€/an pour la Nouvelle Aquitaine ;
- 582€/an en région Provence-Alpes-Côte-d’Azur ;
- 648€/an pour la Corse ;
- 653€/an pour les motards franciliens en tête des augmentations avec 4,9% par rapport à l’année précédente.
Ainsi, Provence-Alpes-Côte-d’Azur, Corse et Région Ile-de-France forment le podium des primes régionales les plus élevées.
Du côté des grandes villes, les motards Dijonnais doivent s’acquitter d’environ 405€ par an pour l’assurance de leur moto, tandis qu’à Marseille, la cotisation s’élève à une moyenne de 725€ par an. Mais les jeunes conducteurs de la cité phocéenne âgés de moins de 25 ans doivent faire face à des primes encore plus élevées : plus de 1100€ annuels, soit près du double de la moyenne nationale !
Le bon stationnement pour faire baisser son assurance moto
Sur les 93 529 primes d’assurance moto des utilisateurs de LeLynx.fr comparées par ce dernier sur l’année 2022, 64% d’entre elles ont bénéficié d’une réduction grâce à l’utilisation d’un garage individuel fermé.
En effet, considéré comme le stationnement le plus sûr par les compagnies d’assurances, la cotisation s’élève à 487€/an en moyenne pour un garage fermé contre un peu plus de 500€/an pour un stationnement sur la voie publique. Et pour les motards parisiens la peine est double, puisque depuis septembre 2022, le stationnement des deux-roues garés intra-muros est devenu payant !
Le palmarès des assurances moto selon les marques
Dans son baromètre de l’assurance moto, Le Lynx a également comparé les marques les plus représentées et les primes associées. Ainsi, les constructeurs japonais Yamaha, Honda et Kawasaki forment le trio de tête, avec une nette avance pour Yamaha tant comme marque la plus comparée qu’en termes de primes d’assurances les plus élevées.
En effet, selon le comparateur d’assurance, le parc très important de scooters Yamaha, parmi lequel figure le très recherché Modèle TMAX, étant plus exposé aux risques de sinistres, de vols et de dégradations, les cotisations pour assurer ce type de modèle abordent les 639€ par an, soit 22% de plus que la moyenne nationale.
C’est pourtant Aprilia, le constructeur italien de motos haut de gamme, qui affiche les niveaux de primes les plus élevés avec une moyenne de 652€ par an tout en occupant la dernière place du classement des constructeurs les plus comparés.
Parmi les marques les moins chères à assurer, la marque taïwanaise Kymco et Peugeot caracolent en tête avec des cotisations moyennes respectives de 381€ et 359€/an.
